La Zürichsee-Schifffahrtsgesellschaft gestisce il servizio passeggeri di linea sul lago di Zurigo dal 1835, rendendola una delle compagnie di navigazione interna ininterrotta più antiche d'Europa.
La flotta comprende quattro piroscafi a pale della Belle Époque costruiti tra il 1909 e il 1928, con le loro caldaie a carbone ora convertite in propulsione diesel-elettrica, preservando però gli alloggiamenti delle ruote originali e i saloni in mogano. Il servizio di brunch domenicale è iniziato nel 1992 come esperimento stagionale ed è diventato permanente entro diciotto mesi, spinto dalla domanda sia dei residenti di Zurigo che dei visitatori in cerca di un'alternativa culinaria al classico giro turistico.
Oggi, la crociera con brunch sul lago di Zurigo parte esclusivamente la domenica mattina da Bürkliplatz, il principale molo lacustre della città, e segue un percorso di due ore e venti minuti che si estende fino al bacino meridionale del lago vicino a Rapperswil prima di tornare. Il buffet è allestito nel salone principale e include stazioni fredde e calde: salmone affumicato, formaggi Gruyère e Appenzeller, Bündnerfleisch, uova strapazzate, pane Zopf, muesli bircher, frutta di stagione e una selezione a rotazione di pasticcini da una panetteria di Seefeld. Il caffè viene preparato continuamente; il Prosecco è disponibile senza costi aggiuntivi. Il servizio opera indipendentemente dal tempo, sebbene i posti sul ponte aperto dipendano naturalmente dalle condizioni meteorologiche.
Il percorso traccia la costa nord-occidentale del lago oltrepassando Zürichhorn e il Chinagarten prima di girare verso sud-est verso il canale che separa il bacino inferiore da quello superiore del lago. I passeggeri seduti sul lato sinistro godono di una vista libera sulle Alpi del Glarona e di San Gallo; quelli a dritta guardano verso le guglie della città e la cresta dell'Uetliberg. Il punto di inversione si trova poco prima della diga di Seedamm, un ponte di terra medievale che divide il lago in due bacini distinti. Il ritorno offre una seconda vista lungo la Goldküste, la ricca costa orientale costellata di ville del XIX secolo e vigneti terrazzati.
Le prenotazioni sono obbligatorie e solitamente si aprono con sei settimane di anticipo. Il formato a classe unica significa che tutti i passeggeri condividono lo stesso buffet e l'accesso al ponte, anche se i tavoli vicino alla finestra nel salone vengono occupati rapidamente. Il battello assegnato alla rotta varia di settimana in settimana e non viene comunicato fino al giorno della partenza, sebbene le quattro imbarcazioni offrano interni e configurazioni di ristorazione quasi identici.
6 h 30 min
