La Zürichsee-Schifffahrtsgesellschaft assure un service régulier de passagers sur le lac de Zurich depuis 1835, ce qui en fait l'une des plus anciennes compagnies de navigation intérieure en activité continue en Europe.
La flotte comprend quatre bateaux à aubes de la Belle Époque construits entre 1909 et 1928, leurs chaudières au charbon étant désormais converties en propulsion diesel-électrique tout en préservant les carters de roues et les salons en acajou d'origine. Le service de brunch du dimanche a débuté en 1992 en tant qu'expérience saisonnière et est devenu disponible toute l'année en dix-huit mois, porté par la demande des résidents de Zurich et des visiteurs à la recherche d'une alternative culinaire au circuit touristique standard.
Aujourd'hui, la croisière brunch sur le lac de Zurich part exclusivement les dimanches matin du Bürkliplatz, le principal embarcadère au bord du lac de la ville, et suit un itinéraire de deux heures et vingt minutes qui s'étend jusqu'au bassin sud du lac près de Rapperswil avant de revenir. Le buffet est disposé dans le salon principal et comprend des stations froides et chaudes : saumon fumé, fromages Gruyère et Appenzeller, viande séchée des Grisons (Bündnerfleisch), œufs brouillés, pain Zopf, muesli Birchermüesli, fruits de saison et une sélection variée de pâtisseries d'une boulangerie de Seefeld. Le café est infusé en continu ; du Prosecco est disponible sans frais supplémentaires. Le service fonctionne quelles que soient les conditions météorologiques, bien que les sièges sur le pont ouvert dépendent naturellement des conditions.
L'itinéraire lui-même suit la rive nord-ouest du lac devant le Zürichhorn et le jardin chinois (Chinagarten) avant de tourner vers le sud-est vers le canal étroit qui sépare les bassins inférieur et supérieur du lac. Les passagers assis côté bâbord bénéficient d'une vue imprenable sur les Alpes de Glaris et de Saint-Gall ; ceux à tribord regardent vers les flèches de la ville et la crête de l'Uetliberg. Le point de demi-tour se situe juste avant la chaussée de Seedamm, un pont terrestre médiéval qui divise le lac en deux plans d'eau distincts. Le trajet retour offre un second passage le long de la Goldküste, la rive orientale aisée parsemée de villas du XIXe siècle et de vignobles en terrasses.
Les réservations sont obligatoires et ouvrent généralement six semaines à l'avance. Le format à classe unique signifie que tous les passagers partagent le même buffet et accès au pont, bien que les tables près des fenêtres dans le salon soient rapidement prises. Le bateau à vapeur assigné à l'itinéraire varie selon la semaine et n'est pas dévoilé avant le jour du départ, bien que les quatre navires offrent des intérieurs et des configurations de restauration presque identiques.
6 h 30 min
